Transpalette tout-terrain tout-électrique de 3 tonnes

1. Équipé de roues motrices antidérapantes de 350 mm de diamètre avec des pneus en caoutchouc monobloc moulés par injection. La construction en caoutchouc intégrée offre une franchissabilité exceptionnelle sur le terrain et une résistance à l'usure exceptionnelle, ce qui rend ce transpalette tout-électrique tout-terrain de 3 tonnes stable sur les surfaces extérieures accidentées.

2. Système de freinage électromagnétique fiable intégré. Lors du transport de marchandises lourdes entièrement chargées, le frein verrouille instantanément la roue motrice pour empêcher efficacement le transpalette de glisser sur les pentes, améliorant ainsi considérablement la sécurité de fonctionnement du transpalette tout-électrique tout-terrain de 3 tonnes.

3. Puissant moteur d'entraînement à couple élevé de 48 V 1200 W. Il produit un couple robuste pour l'escalade de pentes raides et le transport de marchandises lourdes, permettant à ce transpalette tout-terrain tout électrique de 3 tonnes de naviguer facilement sur les sites de construction inégaux et de logistique extérieure.

4. Poignée de contrôle de fonctionnement intelligente et ergonomique. Il prend en charge la commutation libre entre les vitesses de déplacement rapides et lentes et dispose d'une fonction d'inversion d'urgence pour éviter les risques de collision lors de la manipulation dans des espaces étroits, simple à maîtriser pour tous les opérateurs.

5. Fourche à palette en acier épaissi renforcé avec moulage de pliage intégré. Pas de joints de soudure sur les zones porteuses, la structure de fourche à haute résistance résiste à la flexion et à la fissuration sous des charges lourdes nominales de 3 tonnes, prolongeant ainsi la durée de vie à long terme en extérieur.

6. Batterie au lithium sans entretien de grande capacité 48 V. Il offre de longues heures de travail continues pour le transport inter-sites en extérieur, prend en charge une charge rapide sans remplacement fréquent de la batterie, réduisant ainsi le coût de fonctionnement quotidien des transpalettes électriques.

7. Rouleaux de charge robustes absorbant les chocs. Les rouleaux en polyuréthane épais absorbent les vibrations sur les terrains accidentés, réduisant ainsi les secousses et les dommages aux marchandises pendant le transport, améliorant ainsi la stabilité du transport.

8. Cadre entièrement métallique avec revêtement antirouille électrophorétique. Le revêtement anticorrosion uniforme résiste à l'humidité extérieure, à la boue, à la poussière et aux taches d'huile industrielle, empêchant ainsi efficacement la rouille et le vieillissement du cadre dans des environnements de travail extérieurs difficiles.

9. Ensemble moteur et roue optimisé à faible bruit. L'adaptation précise des roulements réduit le bruit de friction pendant la conduite, offrant une expérience de fonctionnement plus silencieuse pour les changements de manipulation continus en extérieur toute la journée sans bruit mécanique agressif.

10. Répartition globale optimisée des contraintes du cadre via la simulation structurelle CAE. La répartition équilibrée de la charge sur les fourches, les roues motrices et les tiges de traction évite la déformation du cadre lors d'une circulation tout-terrain à charge lourde à long terme, garantissant ainsi des performances durables du transpalette tout-terrain tout-terrain de 3 tonnes.